CB400FOUR ‐T (398cc)
当時からワンオーナーのヨシムラ集合管。オイルクーラーとキャブにはファンネルで武装!エンジンは花粉症になりませんか?
Culb FOUR☆Sの会長号
オーナー:J氏 '62年生まれ
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CB400FOUR ‐U (398cc)
こちらもヨシムラ集合管にCRキャブ仕様!
ヨンフォア部品でお世話になりました。
オーナー:K氏 '59年生まれ
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CB400FOUR ‐T (398cc)
鮮やかなイエロータンクに赤いリヤショックとプラグキャップが、いい雰囲気を出してます。
タンク下のメッキモールはこだわりのドレスアップ?
オーナー:E氏 '60年生まれ
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'76 CB400FOUR (408cc)
USAからの逆輸入車で、国内仕様フルノーマルを復刻。
"craftbee"さんオーバーホールのメーターセットが光ってます。
もう少しでレストア完了?
オーナー:M氏 '60年生まれ
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CB400FOUR (398cc)
このフォアで3号機目だそうです。
コニーショックとワイドHリム、オイルクーラーを装着。
ノーマルマフラーエキパイの焼け具合がいい!
オーナー:Y氏 '63年生まれ
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CB400FOUR (408cc)
これってヨンフォアっすかぁ?たしかに面影はありますね。
スーパーカスタム400Four!オリジナルの集合、CRキャブ、オイルクーラー付きで、足周りフルチューン?'03はこのカラーで!
オーナー:HT氏
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CB400FOUR ‐T (398cc)
23年来相棒のFourを去年若返らせました。
ピッカピカのノーマルマフラーとコニーサス、
H型リムを使ったホイール周りが光ってます。
オーナー:HM氏
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CB400FOUR (408cc)
398フレームを使った408cc仕様です。
キジマドレスアップパーツに当時物アルミボディーのコニーサス、
CRキャブ、メッキのヨシムラ、オイルクーラー、 穴あきF.Diskも付いて、一通りいじってます。
オーナー:EN氏 '63年生まれ
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CB400FOUR ‐T (398cc)
フレーム塗装から、エンジン、キャブ他、入手可能な新品パーツを使い、自分でフルレストア。
アルミワイドリム、ステアリングダンパー、オイルクーラー、コニー、ヨシムラ集合管で武装。
オーナー:A氏 '67年生まれ
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CB400FOUR (408cc)
国内物408のノーマル?と思いきや、
アゲイン・メガホンサイレンサーが付いてます。
オーナー:T氏 '77年生まれ
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CB400FOUR (408cc)
フルOHエンジンにFCRキャブとRPMマフラーでチューニング。
足回りはスーパーホークVのアルミ裏コムで軽量化をし、
フロントはエアサスとダブルDiskを装着。
ブランドにこだわらず仕上げた、個性派カスタムフォア。
オーナー:Came氏'64年生まれ
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CB400FOUR (408cc)
逆車のノーマルをコツコツと手がけて何とか形になりました。
エンジンはピカピカのハンドポリッシュ!
メッキのモリワキ、オイルクーラー、コニーサスで
武装してはいますが、・ ・ ・ (⌒‐⌒)
オーナー:麦 氏 '70年生まれ
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CB400FOUR (408cc)
USA'77年式から国内ノーマル仕様に変更中!
エンジンOH済みで調子良さそうなフォアです。
オーナー: MM氏
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CB400FOUR−U (398cc)
F2アップハンドル
エンジンはオールブラスト当てっぱなし仕様の398
オイルクーラー、コニーサスまでは定番のカスタム。
メーカ不明のスリップオンはノーマルより太い音で個性有り!
オーナー:I さん
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